- máy vận chuyên đất
- xe ủi
- xe ủi bánh xích
- xe ủi bánh lốp
- máy xúc bánh lốp
- máy xúc lật vật liệu khối đặc
- máy xúc đa năng
- máy xúc bánh lốp cỡ trung bình
- xe san gạt
- máy đào
- máy đào bánh xích
- máy xúc bánh lốp
- máy đào vật liệu khối đặc
- thiết bị xây dựng làm đường
- xe lu làm đường
- xe lu lực tĩnh
- xe lu rung
- xe lu rung đơn
- xe lu rung
- Xe lu lốp hơi
- lu cóc
- máy lu nén
- máy lát mặt đường
- máy rải nhựa đường
- máy rải đá răm
- máy bào lạnh
- máy bóc và sửa chữa mặt đường
- trạm trộn nhựa đường
- trạm trộn nhựa đường di động
- Máy trộn nhựa đường cố định
- thiết bị nấu chảy nhựa đường
- thiết bị bê tông
- xe tải trộn bê tông
- trạm phối liệu bê tông
- ô tô bơm bê tông
- xe moóc bơm bê tông
- cần chuyển bê tông
- thiết bị khai khoáng mỏ
- xe tải khai thác mỏ
- xe tải vận chuyển nước
- máy đào khoáng
- xe ủi khai khoáng mỏ
- máy xúc vật liệu khoáng
- giàn khoan lỗ xuống lòng đất
- xe tải
- xe tải tự đổ
- xe tải vận chuyển nước
- xe tải vận chuyển dầu
- máy kéo xe tải
- cần trục
- cần trục xe tải
- cần trục bánh xích
- cần cẩu tháp
- Máy nghiền
- Máy tiếp nhiên liệu kiểu rung
- máy sàng rung
- máy nghiền kiểu hàm nhai
- máy nghiền kiểu đập
- máy nghiền kiểu côn lò xo
- máy nghiền côn kết hợp
- máy nghiền phức hợp hiệu suất cao
- máy nghiền hạt nhỏ kết hợp
- máy làm cát
- máy nghiền đập trục đứng
- máy đập trục đứng
- hệ thống máy thu hồi cát
- băng chuyền tải
xe san gạt
LGG165 LGG165-II LGG180 LGG180-II LGG220 LGG220-II LGG315mô tả:
Xe san gạt là loại máy chủ yếu được dùng trong các công trường xây dựng và làm sạch đường như đường đất, sỏi đá, tuyết và đât đàm lầy.Chúng được dùng để làm bề mặt mặt đất bằng phẳng, để làm nền cho việc trải nhựa đường, chuẩn bị cho quá trình xây dựng trong công trường. Nó được dùng để thiết lập nền tảng bản địa trước khi xây dựng một tòa nhà lớn.
Động cơ xe san gạt cuatr chúng tôi được thiết kế theo tiêu chuẩn đẳng cấp thế giới với thiết bị điện tử tiên tiến và hệ thống thủy lực từ 165HP đến 315HP cho nhiều ứng dụng, được trang bị động cơ Cummins QSM-11, mô-men xoắn chuyển đổi ZF, hộp số và trục lái xe, hoặc động cơ được cấp phép CAT, chất lượng trục xe tốt, xử lý điện-thủy lực được cấp phép điều khiển ZF từ Đức. khả năng hiển thị 1x1 m, giúp máy vận hành dễ dàng, an toàn để duy trì. Đây là sản phẩm lý tưởng để đáp ứng các yêu cầu khắc nghiệt trong công trường xây dựng, bảo trì đường tại các khu vực khai thác mỏ.
loại:
LGG165, LGG165-II, LGG180, LGG180-Ⅱ, LGG220, LGG220-Ⅱ, LGG315
loại điển hình:
các thông số kỹ thuật của xe san gạt LGG315
động cơ | |
mô hình | CAT licensed đã được đăng ký C6121 |
loại | trực tiếp, tuabin tăng áp, làm mát bằng nước |
động lực | 162KW |
tốc độ | 2200rpm |
lượng nhiên liệu được tiêu thụ | 230g/Kw. h |
hệ thống truyền động | |
loại | 3 phần, giai đoạn đơn( đã được cấp phép ZF) |
tỷ lệ mô men xoắn | 1.94 |
loại hình làm mát | làm mát dầu, áp suất lưu thông |
loại hộp số | công suất dịch chuyển( đã được cấp phép) |
thiết bị số( tiến/lùi) | F6/R3 |
tốc độ di chuyển(km/h) | |
tiến/lùiI | 6.8/6.8 |
tiến/lùiII | 10.3/15.3 |
tiến/lùiIII | 15.3/32 |
tiến IV | 22.7 |
tiến V | 32 |
tiến VI | 47 |
trục xe | |
loại ổ đĩa | bốn bánh lái(6X4) |
trục xe trước cách mặt đất | 610 mm |
dộ dốc bánh xe | 32°(L/R) |
dao động | ±15° |
ổ trục | không có sự khác biệt trong xoay tròn |
hệ thống lái | |
góc lái trước bánh xe | 49°(L/R) |
bán kính quay | 10.4m(xe không nghiêng) 10.9m(bánh xe nghiêng) |
góc lái bản lề | 26°(L/R) |
loại đĩa | xylanh động kép |
thiết bị làm việc | |
hệ thống điều khiển | hệ thống ổ đĩa thủy lực |
bơm thủy lực | thiết bị bơm áp suất cao |
van điều khiển | HUSCO |
điều khiển áp lực | 18MPa |
xylanh dầu thủy lực | HYUNDAI |
lực kéo lớn nhất | 85KN |
xuyên qua mặt đất | 535 mm |
chiều rộng lưỡi gạt | 4320 mm |
góc hoạt động lưỡi gạt | 360° |
góc cắt nghiêng lớn nhất | 90°(L/R) |
hệ thống phanh | |
phanh | hỗ trợ thủy lực và phanh trong mở rộng |
phanh tay | cơ khí và phanh trong mở rộng |
kích thước | |
chiều dài tổng thể | 8990 mm |
chiều rộng tổng thể( ngoài bánh xe) | 2600 mm |
chiều cao tổng thể | 3370 mm |
chiều dài cơ sở | 6100 mm |
trước lốp | 2120 mm |
sau lốp | 2120 mm |
kích thước vành xe | 17.5-25 |
bộ phận chứa | |
bể chứa nhiên liệu | 350L |
động cơ quay | 27L |
bể thủy lực | 70L |
hộp số | 45L |
trục xe phía sau | 18L |
hộp cân bằng | 42L(mỗi) |
đường ren |
Máy kỹ thuật cao hiệu số LGG315 là động cơ san gạt mạnh nhất ở Trung Quốc, được trang bị với bản gốc Động cơ Cummins QSM-11, mô-men xoắn chuyển đổi ZF ban đầu, hộp số và trục lái xe. Đây là sản phẩm lý tưởng để đáp ứng các yêu cầu khắc nghiệt trong xây dựng, bảo trì đường tại khu vực khai thác mỏ
Công ty máy móc xây dựng Shanghai LongJi là nhà sản xuất và cung cấp xe san gạt chuyên nghiệp tại Trung Quốc. Chúng tôi cung cấp các loại như: máy xúc bánh lốp, xe lu, xe tự đổ vật liệu, xe trộn/phối liệu bê tông, máy xúc, cần cẩu, xe ủi đất, lát/trải và nhiều hơn nữa. Là một nhà cung cấp dịch vụ trọn gói, Shanghai Longii cam kết sẽ cung cấp sản phẩm chất lượng cao, giá cả hợp lý, đúng thời hạn và các dịch vụ đi kèm tốt nhất để đảm bảo sự vận hành trơn tru của các dự án của đối tác. Chúng tôi lắp ráp các thành phần chất lượng của chúng tôi theo hệ thống quản lý chất lượng ISO, và tất cả các sản phẩm của chúng tôi được sản xuất theo đúng tiêu chuẩn quản lý môi trường ISO14001.Với những lợi thế đó, các sản phẩm của chúng tôi được xuất khẩu sang Nga, Brazil, Congo, Ghana, Nigeria, Gambia, Kenya, và Tanzania và đã tạo được chữ tín trong lòng khách hàng. Chúng tôi cũng đáp ứng dịch vụ OEM theo yêu cầu. Nếu bạn cần, đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi.
-
- máy đào bánh xích
Một máy đào bánh xích (máy xúc bánh xích) là một chiếc xe được thiết kế để khai thác hoặc di chuyển các vật liệu lớn. Nó được sử dụng rộng rãi trong công trình xây dựng, chẳng hạn như đào hào, lỗ, cơ sở, xử lý vật liệu, dọn đất, phá hủy, nạo vét, vv. Máy đào bánh xích được sử dụng trong nhiều hạng mục như khoan, dỡ, nghiền, cắt, nâng và đại loại như thế...